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Jose Reyes Febrer: “Quiero ser campeón del mundo”

Apenas tiene once años, pero sus modos tanto dentro como fuera de un circuito son los de una persona más madura, y no tiene problema en sacar adelante esta entrevista. Hablamos del manacorí Jose Reyes Febrer, piloto de carreras de motos y bici, que en estos últimos años no ha parado de cosechar podios y primeros puestos tanto en las Islas como en la Península, compitiendo al más alto nivel.

  • Para quien no lo sepa, nuestro entrevistado es un gran piloto en carreras de motos, con varios títulos ya a sus espaldas. Jose, ¿cuándo empezaste a participar en este tipo de carreras?
  • Con cuatro años ya iba a exhibiciones pero no podía competir, porque por edad la federación no me daba la licencia, así que fue un poco después, con seis años, cuando comencé a competir en carreras de moto. Con la bici fue un poco antes.
  • ¿De dónde viene tu afición por las motos?
  • De mi padre. Él también corría hace años, y me ha transmitido esa afición a mí.
  • Eres muy joven, pero ya has ganado unos cuantos títulos. ¿Me podrías especificar cuántos has cosechado?
  • En cuanto a motos, en Balears he conseguido un par de títulos de Cross, y también un campeonato de Cursa Americana, que es otra modalidad de motos. Eso sí, aquí no he podido competir mucho, ya que muchas de las carreras en las que he participado en la Península coincidían con otras que se hacían aquí. Siguiendo con las motos, también fui subcampeón hace dos años en el Campeonato de España de Velocidad, y he conseguido otros podios en varios campeonatos, incluido el MIR Racing Finetwork, que es la carrera más importante del mundo en esta categoría. Luego en bici siempre he sacado buenos resultados, quedando en los primeros puestos en varias ocasiones.
  • Por lo que veo, compites en varias modalidades de motos…
  • Sí, compito en Velocidad, Cross, Cursa Americana,… Hace poco también he comenzado con el Trial. En estos dos últimos años ha sido cuando he conseguido más campeonatos, y más podios. A base de entrenos y de carreras, voy mejorando con el tiempo.
  • ¿Cuántos campeonatos sueles disputar en un año?
  • Normalmente unos tres, entre los que se disputan en la Península y los que se hacen aquí. Es verdad que no son muchos, pero luego están todos los entrenos, a los que dedico mucho tiempo a lo largo del año.
  • Ahora hablaremos de los entrenos y todo lo que conlleva la competición, pero antes te quería preguntar sobre esos campeonatos. ¿Cómo funcionan los torneos? ¿Son muy distintos a aquellos en los que participan los adultos?
  • Son similares, no creo que haya muchas diferencias. En las carreras más importantes, como el Mir Racing Finetwork o Cuna de Campeones, hay unos treinta participantes. En Balears, en cambio, solo somos cinco o seis participantes. Tanto en las carreras de aquí como en las de la Península, la mayoría son mayores que yo. Además, en esos campeonatos cuento con una desventaja, y es que al venir de las islas, tengo mucho menos tiempo para aprenderme el circuito, mientras los otros pilotos están varios días practicando en él.
  • ¿Cómo definirías el ambiente en las carreras?
  • Hay chicos de un montón de países: americanos, ingleses, italianos, australianos, chinos… En general siempre tengo buenos recuerdos de estas carreras. Salvando los minutos previos a que comience la carrera, cuando estás en parrilla esperando que se ponga el semáforo verde, que te pones un poco nervioso…, el resto está muy bien.
  • Y los entrenos, ¿cómo son? Es decir, cuántos tienes a la semana, qué haces en esos entrenos…
  • Hago de todo un poco, y le dedico unas pocas horas a la semana. Dedico un día o dos a Trial y Cross, y el resto me centro más en Velocidad. Ahora, con este calor, entreno menos, ya que con el mono estás a cincuenta grados, y hace demasiado calor. Trial y Cross lo entreno en casa, y Velocidad aquí en Manacor, aunque a veces también en Llucmajor. En Mallorca no hay circuitos, así que mi padre y yo tenemos que echarle un poco de imaginación para entrenar en condiciones.
  • Ahora que comentas esto de que en Mallorca no hay circuitos, te tengo que preguntar sobre todas las dificultades que tenéis tú y tu familia para seguir competiendo año tras año…
  • Son muchos los problemas de competir si vives en una isla. Cada salida a la Península tiene un coste. Hay que coger el barco, la furgoneta… Yo pierdo, en un mes normal, dos o tres días de colegio cada mes, y luego sobre todo, los días de trabajo que pierde mi padre. Como te comentaba antes, yo no tengo tanto tiempo para aprenderme el circuito, ya que poco después de llegar allí, ya estoy compitiendo.
  • ¿Qué recursos tenéis tu familia y tú para seguir compitiendo el próximo año?
  • A final de año, en diciembre, siempre se hacen las pruebas de selección. Si quedas primero o segundo, te dan una pequeña beca, veremos… Lo que está claro es que me presentaré a esas pruebas, y en función de lo que pase, ya veré si me mantendré un año más en la actual categoría, o si consigo la beca y subo de nivel.
  • Antes de terminar, Jose, te quiero preguntar sobre si tienes otras aficiones, más allá de todo lo relacionado con las motos y las bicis…
  • A mí me gusta todo lo que tiene que ver con el motor, o con los vehículos en general: motos, bicis, patinetes… Aparte de eso, reconozco que me lo paso muy bien en las fiestas, sobre todo en las de los pueblos, ya sea aquí, en Manacor, o en fiestas de otras localidades.
  • ¿Has pensado en un plan B, por si el tema de las motos se tuerce?
  • Sí, si no puedo dedicarme a las motos, me gustaría ser mecánico. Creo que es un oficio que me gustaría, y que se me daría bien. Aunque soy ambicioso y lo que realmente quiero es ser campeón del mundo.

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