Antoni Cánovas, manacorí de Son Servera, com es defineix ell mateix, és expert en Seguretat i Mobilitat Vial i col·labora a diferents mitjans de comunicació de Mallorca. Aquesta setmana explica als lectors de Manacor Comarcal els problemes que afecten a la seguretat vial.
- Toni, què estam fent malament, davant l’augment dels accidents mortals a les carreteres de Mallorca, sobretot els mesos d’estiu?
- Clarament hi ha hagut una enorme relaxació de la majoria dels usuaris, tant conductors com vianants, en aquests tres mesos de juny, juliol i agost, amb una xifra de 22 víctimes mortals.
- On radica el problema principal?
- A l’estiu hi ha un augment de milers de vehicles i vianants circulant per totes les vies de Balears, hem vist xifres rècords, i si sumem les distraccions, l’alcohol i drogues, les velocitats excessives i les altes temperatures de calor, tot plegat suposa un còctel perillós amb més accidents de trànsit greus.
- Tenim un problema d’addicció al mòbil que no ens permet deixar-lo mentre conduïm?
- Segons la OMS (Organització Mundial de la Salut), l’addicció en l’ús del mòbil al volant, especialment WhatsApp, és l’arma que mata més persones en el món…
- Un nombre molt important dels morts són motoristes, ciclistes i vianants, és a dir, vehicles i persones vulnerables. Cóm s’hauria d’actuar per protegir a aquests col·lectius?
- Per protegir els usuaris vulnerables l’administració treballa, i així ho ha de seguir fent, essencialment en la millora de la sensibilització vial i en l’aplicació de mesures repressores, com sancions econòmiques, suspensió de punts, retirada del carnet de conduir, aplicar el codi penal en casos delictius, etc. No en queda d’altra.
- En molt de casos, l’alcohol i les drogues són presents en els accidents. S’haurien d’incrementar les penes i les sancions?
- Avui en dia les penes i sancions són molt més altes que fa 20 anys. Abans, matar a una persona en un accident de trànsit sortia molt barat. Avui hi ha moltes persones a la presó per delictes de trànsit.
- Fa anys que des dels mitjans de comunicació estàs reivindicant millores de mobilitat a la zona de Manacor i comarca de Llevant. Et fan cas des del Consell de Mallorca?
- Com més lluny estam de Ciutat més difícil resulta que les millores a les carreteres es duguin a terme. Sortada-ment el tren va arribar a Manacor i es va desdoblar la carretera, però els altres municipis de Llevant (Artà, Capdepera, Sant Llorenç i Son Servera), malgrat algunes millores, segueixen patint un dèficit de millores considerable.
- I el tren no arriba…
- Efectivament, fa anys que es reivindica el Tren de Llevant (combinat amb la Via Verda) cap Artà i Capdepera, i això està aturat. Per altra banda, les voravies de totes les carreteres d’aquests municipis són de 80 cm o menys, quan haurien de ser de 2 metres com són les de Festival Park fins a Santa Maria o Bunyola, o com les que hi ha anant a Porreres. Els milers de ciclistes, tant residents com turistes, que hi circulen estan greument exposats a morir o patir seqüeles per a tota la vida.
- A la rotonda del polígon de la carretera de Manacor a Palma, amb el nou carril zero, s’han acabat els embossos. Feia anys que ho proposaves. Estàs satisfet?
- Molt. A vegades obres no massa complicades suposen uns resultats molt satisfactoris. Cada any, de maig a novembre, tota la comarca de Llevant patíem llargues retencions d’1 km a aquesta rotonda, perdent temps i hores de feina, pèrdues de vols, i generant moltes emissions de CO2. Amb aquest nou carril s’han acabat el embossos per sempre.
- Com estan les altres possibles millores de la zona de Llevant?
- Fa poc temps es va aconseguir asfaltar de bell nou el paviment de la carretera de Manacor a Inca. D’aquí poc temps s’asfaltarà la carretera de Manacor cap a Felanitx, amb una nova rotonda cap a Son Macià. I també està avançant la millora de la carretera vella cap a Sant Llorenç. Vull reconèixer que l’exConseller de carreteres del Consell, resident a Manacor i amic meu, el Sr. Iván Sevillano, ha fet molt bona feina per Manacor i comarca en aquests 4 darrers anys-
- Gràcies pel teu temps, Toni. Quin darrer consell ens pots donar a tots els conductors i conductores.
- Tractar de conduir millor que els altres, es tracta de conduir millor del que ho fèiem abans, especialment a les carreteres de doble sentit, que és on hi ha el 80% dels accidents mortals.
